Prinsip kerja injap keselamatan yang dikendalikan oleh juruterbang

Injap keselamatan yang dikendalikan oleh juruterbang adalah sejenis injap perlindungan keselamatan, bahagian pembukaan dan penutupnya berada dalam keadaan tertutup biasa di bawah tindakan daya luaran, apabila tekanan sederhana dalam peralatan atau saluran paip meningkat, ia dibuka secara automatik apabila ia melebihi yang ditentukan. nilai, dan injap keselamatan pandu menghalang tekanan sederhana dalam saluran paip atau peralatan daripada melebihi nilai yang ditentukan dengan menyahcas medium di luar sistem. Injap keselamatan kendalian juruterbang dibahagikan kepada jenis tukul menegak, jenis tuil, jenis spring dan kendalian pandu (jenis nadi) mengikut bentuk struktur; Mengikut struktur badan injap, ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: jenis tertutup dan jenis tidak tertutup. Injap keselamatan tertutup tidak membocorkan medium yang dinyahcas, dan kesemuanya dilepaskan ke tempat yang ditetapkan di sepanjang saluran keluar, yang biasanya digunakan dalam media toksik dan menghakis. Untuk injap keselamatan udara dan wap, injap keselamatan tidak tertutup sering digunakan. Untuk pemilihan produk injap keselamatan, ia harus ditentukan mengikut tekanan pengedap sebenar. Untuk injap keselamatan bermuatan spring, spring dengan beberapa aras tekanan kerja dalam julat tekanan nominal (PN), selain daripada menunjukkan model injap keselamatan, nama, sederhana dan suhu, juga harus menunjukkan tekanan pengedap badan injap, jika tidak ia hendaklah dibekalkan mengikut tekanan pengedap maksimum.